Discussion utilisateur:Lex-sch

Bienvenue sur Wikipédia, Lex-sch !
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Pages utiles

Tout l'indispensable, à lire absolument,

Pour poursuivre, vous pouvez trouver des éclaircissements à partir des pages :

Aide:Sommaire, plus complet, pour plus tard…
Aide:Syntaxe, des conventions d'écriture à connaître,
Aide:Poser une question, si vous vous sentez perdu.

Vous pourrez ajouter par la suite d'autres pages d'aide ou les informations dont vous pensez avoir besoin dans votre espace utilisateur.

Bonnes contributions ! ‎‎‎‎⁬⁬EyOne 2 juin 2008 à 01:17 (CEST)[répondre]

Miniature Shadow[modifier le code]

Juste pour te dire, suite à ton ajout, que je possède cette miniature de la Shadow, entièrement noire et avec une petite pièce de plastique qui se fixait sur le museau et permettait de la faire remorquer par une autre voiture...Cobra Bubbles ^{Dire et médire} 12 juin 2008 à 17:39 (CEST)[répondre]

Analyse automatique de vos créations (V1)[modifier le code]

Bonjour.

Je suis Escalabot, un robot dressé par Escaladix. Je fais l'analyse quotidienne de tous les articles créés deux jours plus tôt afin de détecter les articles en impasse, les articles orphelins et les articles sans catégorie.

Un article en impasse est un article qui ne contient aucun lien interne et un article orphelin est un article vers lequel aucun article encyclopédique (donc hors portail, catégorie, etc.) n'a de lien interne. Pour plus de détails sur les liens internes, vous pouvez consulter cette page.

Les catégories permettent une classification cohérente des articles et sont un des points forts de Wikipédia. Pour plus de détails sur les catégories, vous pouvez consulter cette page.

Ajouter des liens ou des catégories n'est pas obligatoire, bien sûr, mais cela augmente fortement l'accessibilité à votre article et donc ses chances d'être lu par d'autres internautes d'une part et d'être amélioré par d'autres contributeurs d'autre part.

Pour tout renseignement, n'hésitez pas à passer voir mon dresseur. De même, si vous constatez que mon analyse est erronée, merci de le lui indiquer.

Si vous ne souhaitez plus recevoir mes messages, vous pouvez en faire la demande ici, néanmoins, je vous conseille de laisser ce message tel quel et, dans ce cas, j'ajouterai simplement mes prochaines analyses, à la suite les unes des autres. Escalabot (d) 9 juillet 2008 à 06:17 (CEST)[répondre]

Analyse du 7 juillet 2008[modifier le code]

Opera window était
- un article non catégorisé

Analyse du 12 juillet 2008[modifier le code]

Cadillac Cimarron était
- un article non catégorisé

Analyse du 19 juillet 2008[modifier le code]

Oakland (automobile) était
- un article non catégorisé

Cadillac[modifier le code]

Bonjour,

Au mois d'aout dernier tu as fait d'importants ajouts sur l'article Cadillac (automobile). Il semblerait que l'article auquel tu as participé et un ouvrage de Albert Baker La mystérieuse affaire Seznec : enfin révélée aient des passages en commun. Pourrais-tu nous renseigner sur la provenance des ajouts que tu as réalisés. Merci d'avnace. Ludo ^{Bureau des réclamations} 11 septembre 2008 à 09:45 (CEST)[répondre]

Après quelques vérifications, nous nous sommes rendus compte que tu as traduit plusieurs articles depuis la version anglophone de Wikipédia. C'est très bien. Cependant afin de respecter la licence (voir : http://www.gnu.org/copyleft/fdl.html ou Licence de documentation libre GNU) il faut mettre le modèle {{Traduction/Référence}} dans la section source de l'article et {{Traduit de}} en page de discussion. Comme je l'ai fait avec ton article Oakland (automobile). Nous avons complété, je te remercie par avance d'y penser pour une prochaine fois. Je me tiens à ta disposition pour toutes questions. Ludo ^{Bureau des réclamations} 15 septembre 2008 à 22:29 (CEST)[répondre]

Bonjour Ludo,

Je ne connais pas l'ouvrage d'Albert Baker. L'histoire des Cadilac V8 du corps expéditionnaire américain en Europe est un fait repris dans tous les bons ouvrages sur la marque américaine (dont celui de Fabien Sabatès, en français, ou les ouvrages américains de David Burgess Wise ou de Maurice D. Hendry, entre autres). La référence à l'affaire Seznec n'est ici qu'une anectode pour illustrer cette première arrivée massives des voitures Cadillac en France ! Je l'avais trouvé dans un article relatif à l'affaire Seznec dans un hebdomadaire (Paris Match ?) de la fin des années 1970 dont je n'ai conservé qu'une photo noir et blanc de 9,5 cm x 5,5 cm légendée "Le stock des Cadillac américaines à St-Ouen en 1919". Loin de moi l'idée de plagier M. Baker.

De même, c'est en cherchant sur le moteur de recherches Google des articles sur les marques automobiles américaines que je suis arrivé sur la version anglophone de Wikipedia. Il m'a semblé intéressant de proposer alors des articles en français ; mais ce n'en sont pas des traductions ! Je rédige des articles originaux. Les seuls éléments que je copie sont les illustrations photos, dont je reprends du reste la légende en français. Mais, dont acte, je veillerai à indiquer le modèle {{Traduction/Référence}} dans la section source de l'article et {{Traduit de}} en page de discussion.

Quoi qu'il en soit, j'indique toujours la liste des ouvrages que j'utilise en fond documentaire en référence dans la rubrique "Bibliographie" de mes articles. Il m'arrive même de citer des articles de revues spécialisées. Je veillerai à les citer dorénavant en tant que sources.

Mais je vous remercie pour les conseils que vous m'apportez et j'en tiendrai dorénavant compte dans mes contributions ultérieures.

Amicalement.

--Lex-sch (d) 19 septembre 2008 à 19:03 (CEST)[répondre]

Cadillac DeVille[modifier le code]

L'article Cadillac DeVille est un bel article qui mérite qu'on s'y attarde. Le gros défaut de l'article, que tu es le seul à pouvoir réglé, est le manque de source. Si tu pouvais référencer, ce serait super ! Cordialement (pour plus de détails sur les références, voir Aide:Sourcer) Ascaron ¿! 17 janvier 2009 à 20:01 (CET)[répondre]

Cadillac[modifier le code]

Bonjour, devant l'ampleur du travail que tu réalises sur cet article, et celui-ci devenant déséquilibré puisqu'il ne parle plus que d'histoire, je pense qu'il faudrait que tu créées un article détaillé Histoire de Cadillac, et que tu crées quelque chose d'un peu plus court pour l'article principal Cadillac (automobile), qui doit équilibrer histoire, économie, modèles actuels. Qu'en penses-tu? fabriced28 (d) 26 novembre 2009 à 20:34 (CET)[répondre]

Merci pour le conseil : c'est une excellente idée. Mais je laisse le soin aux amateurs de s'y coller : comme le disent les modérateurs "c'est le principe même de Wikipédia ; il n'y a pas besoin de demander, on peut agir soi même".

Je ne cherche qu'à rédiger un petit historique de cette marque, uniquement pour faire partager mes modestes connaissances sur le sujet, dont l'importance est jugée "faible" selon le Tableau d'importance du projet et qui n'est qu'une "traduction de l'article sous licence CC-BY-SA (en) Cadillac" !

--Lex-sch (d) 27 novembre 2009 à 17:39 (CET)[répondre]

Faible pour le projet entreprise, maximal pour le projet automobile! fabriced28 (d) 29 novembre 2009 à 17:53 (CET)[répondre]

Cadillac-chrysler[modifier le code]

Salut Mr cadillac, il y a une discussion "logo cadillac coupe deville 1974" sur l'oracle. Merci de nous aider. Sincérement je pense que ce model n'existe pas mais va savoir.--Jonseb (d) 5 janvier 2010 à 18:38 (CET)[répondre]